日前，各地高溫多雨；

雷暴大風(fēng)、冰雹等強對流天氣多發(fā)；

防汛和安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜；

對此，中國鐵建所屬各單位；

牢固樹立“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的意識；

堅持問題導(dǎo)向，周密部署；

查找風(fēng)險隱患，落實整改措施；

持續(xù)推進(jìn)防汛各項工作；

確保在施工程安全度汛；

布好汛期保障“防護(hù)網(wǎng)”。

高度重視，周密部署。中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、昆侖投資集團等多家單位所屬在建項目扎實開展防汛減災(zāi)救災(zāi)各項工作準(zhǔn)備，對項目駐地、施工場地、大臨設(shè)施進(jìn)行了全面隱患排查和防汛加固，及時疏通施工現(xiàn)場、周邊應(yīng)急通道及排水設(shè)施，以“時時放心不下”的責(zé)任感，扎實做好本輪強降雨的防范應(yīng)對工作，確保極端天氣下人員、設(shè)備和工地現(xiàn)場全面受控。

▲ 中鐵十五局山東鐵路維管處于暴雨前夕對曹壽線81公里防洪重點地段進(jìn)行填土加固，同時加蓋防水膜防止暴雨沖刷導(dǎo)致路基塌方，確保汛期行車安全。

▲ 中鐵十六局所屬項目嚴(yán)密排查廣州地鐵10號線、天津地鐵8號線項目車站基坑等重點防汛部位，強化防洪沙袋、應(yīng)急水泵等物資裝備儲備，做好龍門吊等大型機械設(shè)備規(guī)范避險。

▲ 中鐵十七局所屬項目成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善了防洪防汛工作機制，在施工現(xiàn)場設(shè)置了防雷接地、纜風(fēng)繩等，防止因雷擊、靜電、暴風(fēng)等引發(fā)的災(zāi)害，有效保護(hù)人員、設(shè)備安全。

▲ 中鐵十九局玉龍項目部針對高原多極端天氣的特點，安排專人每天收集氣象災(zāi)害預(yù)警信息，及時提醒現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對機械、車輛加強防雷電處理，并開展安全隱患排查，對排水溝、邊坡、道路進(jìn)行排查、疏通、加固。

▲ 昆侖投資集團提前對地下暗河和河床淤泥進(jìn)行清理，在重點區(qū)域安裝水位檢測報警器，確保汛期應(yīng)急未雨綢繆。

下好汛情預(yù)警“先手棋”

連日來，中鐵建設(shè)、中鐵建電氣化局、中鐵建華北投資公司等單位通過24小時智能監(jiān)控、聯(lián)動防汛網(wǎng)絡(luò)，筑牢災(zāi)情預(yù)警機制、應(yīng)急響應(yīng)機制，全面加強氣象雨情監(jiān)測，切實做到關(guān)口前移，為防汛工作發(fā)揮前哨和耳目作用。

▲ 中鐵建設(shè)借助數(shù)智化管理手段監(jiān)測現(xiàn)場，將區(qū)域?qū)崟r天氣接入156項目管理數(shù)智建造平臺。深基坑智能監(jiān)測、配電箱電流檢測、塔吊螺絲松動預(yù)警等“智慧助手”時刻準(zhǔn)備著，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。

▲ 中鐵建電氣化局充分利用項目部的“智慧大腦”——數(shù)字化指揮調(diào)度平臺，24小時不間斷對工點進(jìn)行智能可視化管理，確保工程建設(shè)“耳聰目明” ，安全平穩(wěn)度汛。

▲ 中鐵建華北投資公司建立“一圖四表”防汛信息收集機制，系統(tǒng)全面梳理防汛關(guān)鍵要素，并開發(fā)城市積水監(jiān)測及內(nèi)澇風(fēng)險智能監(jiān)測預(yù)警推送系統(tǒng)，第一時間掌握現(xiàn)場積水情況，準(zhǔn)確預(yù)判化解汛情風(fēng)險。

牢牢把握防汛“主動權(quán)”

中國土木、中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十四局等多家單位實施領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，進(jìn)一步層層壓實責(zé)任。在配齊配足防汛應(yīng)急物資的同時，各單位因地制宜開展防汛防臺風(fēng)教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高項目指揮人員處置突發(fā)事故能力，增強職工防汛抗災(zāi)意識和自救互救能力。

▲ 中鐵十一局成立了150人的應(yīng)急小分隊?wèi)?yīng)對長江防洪防汛工作，并以長江連日普降大暴雨引發(fā)長江干堤迎水面產(chǎn)生崩岸險情為背景，開展了全過程防洪防汛應(yīng)急救援演練，確保防汛搶險救災(zāi)工作的每個環(huán)節(jié)都落實到位。

▲ 中鐵十二局黃茅海跨海通道項目密切跟蹤臺風(fēng)“暹芭”的路徑和動向，組織開展防臺防汛安全教育和應(yīng)急演練，并成立應(yīng)急救援小組，實施汛期值班制度，開展拉網(wǎng)式風(fēng)險排查整治。

▲ 中鐵十四局所屬沈陽地鐵6號線項目部啟動防汛應(yīng)急預(yù)案，召開防汛工作部署會，部署防汛任務(wù)，現(xiàn)場24小時輪流值守，確保出現(xiàn)險情可第一時間處置和救援。

▲ 中鐵十八局所屬天津地鐵8號線一期工程4標(biāo)項目部，于近日組織各車站進(jìn)行了防汛專項應(yīng)急演練。該項目內(nèi)的下瓦房站為地下五層車站，深達(dá)38.3米，是天津最深的地鐵車站。通過應(yīng)急演練，為項目優(yōu)質(zhì)高效施工奠定堅實基礎(chǔ)。

▲ 中鐵二十局將雨季防臺防汛同“安全大檢查活動”及大風(fēng)控體系宣貫落實相結(jié)合，尤其對隧道工程防洪防滑坡、臨時工程及低洼地帶防澇排水設(shè)施等重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險識別，并有針對性開展防臺防汛安全教育和應(yīng)急演練。

▲ 中鐵二十一局成立應(yīng)對強降雨天氣及地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組，構(gòu)建上下聯(lián)動、橫向到邊、縱向到底的應(yīng)對體系，將責(zé)任落實到個人。所屬貴南高鐵、三清高速公路、榆林引水工程等項目開展了防洪防汛應(yīng)急演練。

▲ 中鐵二十二局所屬太原武宿機場空港配套工程項目設(shè)置專門人員負(fù)責(zé)與太原氣象、水利、國土資源等有關(guān)部門溝通聯(lián)系，第一時間掌握預(yù)警信息并傳達(dá)至項目部微信群，做到提前防范應(yīng)對，并組織開展防洪應(yīng)急救援演練。

▲ 中鐵二十四局所屬渝昆高鐵三標(biāo)等項目與業(yè)主單位聯(lián)合開展了防洪搶險應(yīng)急演練，進(jìn)一步鞏固強化各單位間協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，為確保高原地區(qū)雨季施工安全打下堅實基礎(chǔ)。

▲ 中鐵二十五局所屬長沙西站改項目扎實開展防汛應(yīng)急演練活動，有效提高項目人員面對汛情突發(fā)事件時的應(yīng)急響應(yīng)、指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處理、物資保障等能力。

▲ 中國鐵建港航局所屬小清河復(fù)航工程四標(biāo)項目通過防汛防臺風(fēng)專項應(yīng)急演練，提高項目指揮人員處置突發(fā)事故能力，增強干部職工防汛抗災(zāi)意識。

▲ 中鐵城建所屬各單位、各項目結(jié)合汛期特點，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定施工安全專項方案，配齊配足防汛物資儲備，同時開展防汛安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，保證突發(fā)事件發(fā)生時能從容應(yīng)對。